Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В Германия празнуват 50 години Audi 100

От четирите поколения са продадени над 3,2 млн. бройки

29 мар 2018 17:15, Красимир Ангелов

Снимкa: Audi

Наскоро в Инголщат се откри изложбата "От 0 до 100", която е посветена на юбилея на Audi 100. Първото поколение на модела слиза от поточната линия през 1968 г. и остава в производство до 1976 г. За този период от него са сглобени над 800 000 бройки.

Audi 100 се произвежда като седан, купе и дори кабриолет. Към края на "живота" му германската компания започва да прави и комби версия, от която на изложбата в Инголщат могат да се видят 15 екземпляра.

Един от най-интересните експонати е версията Audi 100 C1 от 1976 г. с електрически двигател. Може да се види и хибридна модификация.

Общо германците са продали над 3,2 млн. бройки от четирите поколения на Audi 100. Автомобилът два пъти получава приза "Автомобил на годината" в Европа, както и веднъж "Автомобил на годината" в света.

Audi 100 не е само стилен, но в известен смисъл и пионер. Например, този автомобил е много по-различен от другите в онова време заради неговата добре обмислена аеродинамика. Освен това в него се използва и задвижване на четирите колела.

Освен това моделът става първият представител сред седаните с изцяло поцинкована каросерия. Наследник на Audi 100 през 1995 г. става моделът A6.

Още снимки вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Германия юбилей audi 100

Още от

Още от Коли

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Иван Борисов преди 6 години

До ***- Произвеждаше се преди години и модел 200, което означаваше че е с турбокомпресор. Освен двойното задвижване на "цивилен" автомобил, новост при Ауди 100 беше и 5 цилиндровия двигател. Изпробвах удоволствието да погна такъв през 1984 г. в Германия. За моите социалистически усещания /бях карал *** Алпин 1100 см3 и Булгаррено 10/ това беше нещо като пикиращ самолет.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Добра алтернатива за този, който няма пари за Мерцедес.

! Отговори

Todor преди 6 години

Перфектния автомобил !Ауди- комби- куатро и автоматик!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

От 5-6 години карам Ауди А6, а на жена ми купихме преди година А3. Много съм доволен, красиви и удобни коли. Въпреки че фактически работя за БМВ (не пряко, но за 1ви доставчик) предпочитам Ауди!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Най скъпият автомобил за подръжка. Тези които са имали ауди знаят как са ги драли в сервизите. Най тънката повреда им излиза солена. Скъпи части скъп ремонт и скъпо заплащане за работа. По принцип немският автомобил не е за пътищата на мутроландия. Които са ходили в германия знаят по какви огледални пътища се карат немските машини. За нашите дупки ями и кръпки е само москвич той е с преден мост здрави носачи и пружини а задницата е със ресьори. Това е машината за мутроландските ями и дупки.

! Отговори

шофер преди 6 години

Яка германска кола! А quattro системата направо беше върхът на сладоледа - нема субару, нема супер секект. За сняг има само quattro. Яко!

! Отговори

MaйMyнaтa преди 6 години

Ами честит им юбилей, на Ауди 100 !!И по-скоро да видиме Ауди 200, ако е възможно де..

! Отговори

Георги преди 6 години

Вече 12 години карам Ауди А6 C4 2.5 TDI.Първата А6 наследник на Ауди 100. колата е на 22години в момента и на 469000км.това е уникално здрав,удобен и надежден автомобил.Бил съм в музея на Ауди в Инглощадт..препоръчвам ви да го посетите.на рецепцията ви посреща българка.експонатите са всички най популярни модели от създаването на фирмата.чисто нови.преживяването е страхотно.